歡迎來到濰坊玉楊動力有限公司
熱門關(guān)鍵詞: 濰坊柴油發(fā)電機組 康明斯柴油發(fā)電機 50kw發(fā)電機組 50千瓦發(fā)電機組 礦山設(shè)備專用柴油機 破碎機專用柴油機

資訊技術(shù)

當(dāng)前位置: 首頁 > 新聞中心 > 資訊技術(shù)

柴油機運行的工作原理

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時間:2018-06-23 08:58:09

用戶須知。

玉揚動力濰坊柴油發(fā)電機組小編為您解析柴油機的原理:
  柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中
  我們堅持把質(zhì)量放在首位為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,歡迎您的咨詢!